Produktdetails
Herkunftsort: Shanghai, China
Markenname: TUNEMOUT
Zertifizierung: ISO9001
Modellnummer: 7701470460
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 10
Preis: USD 1-1000
Verpackung Informationen: Standard-Exportkarton oder Holzkarton mit Palette
Lieferzeit: 1-2 Wochen
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Einheiten pro Woche
Material: |
Pp |
Lieferzeit: |
Vorräte |
MOQ: |
10 Stück |
Herkunftsort: |
Shanghai, China |
Type: |
Expansionsbehälter |
Größe: |
OEM-Standardgröße |
Material: |
Pp |
Lieferzeit: |
Vorräte |
MOQ: |
10 Stück |
Herkunftsort: |
Shanghai, China |
Type: |
Expansionsbehälter |
Größe: |
OEM-Standardgröße |
Diese Kühlmittelbehälter wurden für Renault- und Nissan-Fahrzeuge entwickelt und verfügen über eine Konstruktion aus hochdichtem Polyethylen mit UV-beständigen Zusätzen, um Risse und Verfärbungen bei längerer Hitzeeinwirkung des Motors zu verhindern. Das nahtlose Blasformdesign gewährleistet eine auslaufsichere Leistung und behält gleichzeitig die strukturelle Integrität bei Druckschwankungen bei, mit präzise kalibrierten Entlüftungssystemen, die den Kühlmitteldruck innerhalb der OEM-Spezifikationen regulieren. Geformte Halterungen ermöglichen den direkten Anschraub-Ersatz ohne Modifikation, und durchscheinende Seitenwände mit integrierten Füllstandsanzeigen ermöglichen die sofortige Überwachung des Kühlmittelzustands. Die optimierte Innenverkleidung der Behälter verhindert Kühlmittelschwankungen bei aggressiven Manövern und sorgt gleichzeitig für einen konstanten Fluss zum Kühler, mit chemikalienbeständigen Formulierungen, die modernen Kühlmitteln mit verlängerter Lebensdauer standhalten. Diese Einheiten wurden für die exakte Passform in Renault- und Nissan-Plattformen entwickelt und verfügen über verstärkte Halsverbindungen, um Spannungsrisse um den Druckverschluss zu verhindern, sowie präzise positionierte Schlauchanschlüsse, die ein Abknicken für eine uneingeschränkte Kühlmittelzirkulation im gesamten Betriebstemperaturbereich des Motors verhindern.